1993年9月，只有16岁的李伯乐参加铁路工作，来到河南省新县的京九线工地，在中铁一局干内燃钳工。三年后，他积极响应铁道部支援大京九的号召，来到江西省九江市，在南昌铁路局九江大桥管理处干看守工。2002年10月，他通过单位的招聘考试，成为一名钢轨探伤工，这一干就是18年，与钢轨探伤工作结下了不解之缘。刚到探伤工区的时候，他还是一个探伤“门外汉”，探伤操作不熟练，现场经验也不足。他利用业余时间努力学习，认真研读《超声波检测》、《钢轨探伤工》等专业书籍，在练兵场苦练操作技能，遇到自己不能领悟的关键点，就虚心向老师傅请教，功夫不负有心人，他很快就成长为一名合格的钢轨探伤工。

2003年9月，他参加第四届江西铁路行车主要工种职业技能比赛，获得钢轨探伤工项目第五名、焊缝探伤第三名。随后几年，他先后参加管内京九线、武九线、铜九线、西环线、昌九城际线等新线的焊缝探伤验收工作，在现场不断磨练自己的探伤技术，使探伤技术逐步趋于成熟。2007年9月，他参加南昌铁路第六届职业技能竞赛，获得钢轨探伤工决赛第一名，同时荣获“江西省技术能手和全路技术能手”等荣誉称号，直接由中级工认定为技师。2008年，参加第二届全国铁道行业职业技能大赛，荣获钢轨探伤工决赛第三名，同时荣获“全国能技术能手和火车头奖章”等荣誉称号。直接由技师认定为高级技师。2015年获得“全国铁路劳动模范”荣誉称号。

勇于创新，争创一流

李伯乐从事钢轨探伤工作18年以来，检查铁路钢轨近两万多公里，严格执行钢轨探伤作业标准，精检细查。从不放过一点蛛丝马迹，总共发现钢轨重伤168处，轻伤196处，发现重大安全隐患十余次，从未漏检、错判一处，消除了钢轨潜在的安全隐患，提高了轨道的安全可靠性，保证了铁路运输的安全。 2015年，单位为了更好的发挥他的作用，决定成立李伯乐工作室。

2015年12月，江西省人力资源与社会保障厅授予“李伯乐钢轨探伤工技能大师工作室”。2019年5月，中国铁路南昌局集团有限公司授予“李伯乐劳模创新工作室”。几年来，工作室共完成“钢轨串列式扫查架探伤工艺”、“站场驼峰减速顶地段钢轨探伤仪改造”、“钢轨铝热焊缺陷检测与识别”、“提高常规探伤焊缝轨头横向裂纹的检测”、“研制双用钢轨焊缝探伤扫查架”等5项课题的攻关，其中获得段级QC成果一等奖1项，二等奖2项，三等奖1项，其中“钢轨串列式扫查架探伤工艺”获得铁路总公司技能大师工作室成果展优秀奖。

坚持求学，圆梦中劳

李伯乐参加工作时只有初中学历，在学习业务技能时感觉特别吃力，尤其是理论部分。在钢轨探伤工作中，探伤仪器是关键技术，正所谓“工欲善其事，必先利其器”。当他们谈起大学的学习和生活时，他深深地感受到自己落后了，意识到知识的重要性，开启了漫长的自学之路。立志改变自己知识匮乏的状况。2019年，通过各级工会的推荐，李伯乐通过了中国劳动关系学院的单招考试，成为劳模学院人力资源管理专业的学生。当接到录取通知书时，他感到万分激动，终于圆了他的大学梦。2020年，他开始了中国劳动关系学院本科班学习，学校的一切都让他感到新鲜，新的环境，新的同学，新的老师，新的知识，开阔了视野，增长了见识，交到了朋友。他对此倍感鼓舞，体会到了党和国家对劳模的关心和关爱，为自己身处这个伟大的时代而感到自豪。

中国劳动关系学院