开放合作，是一座城市不断跨越发展的动力源泉。当前，在 “双循环”新发展格局中，对于拥有明显区位优势的大丰来说，开放合作是发展的必然选择，必须在开放合作上寻求更多破题。区第十三次党代会强调要突出“沿海”“上海”，深化全方位开放合作，为盐城在全省沿海开发率先崛起勇当先锋。我们要以唯恐失之交臂的紧迫感，紧紧融入“双循环”新发展格局，顺势而为，乘势而上，以更高水平开放引领城市高质量发展。

随着 “一带一路”倡议、中韩产业园等国际合作深度推进，长三角一体化、淮河生态经济带规划相继出台，大丰入列盐城“一港四区”的发展版图，迎来新的历史机遇。大丰要构筑“四向发力”的开放格局。东向以大丰港为门户，联通日韩欧美，融入东北亚区域循环，打造长三角和东北亚区域循环的战略节点。南向以盐通高铁为纽带，接轨大上海、融入长三角，为以上海为龙头的长三角城市群，提供产业联动集聚、东方大港配套、绿色食品保障、美好生活支撑。西向以大丰港铁路支线、内河航道为跳板，辐射长江经济带、淮河生态经济带，织密海河联运网络，畅通至中西部地区物流通道，提升大丰港区域性枢纽港地位。北向以盐丰快速通道为链接，促进盐丰一体化，实现产业协同、资源共享、功能互补、民生互惠。

区域融合是提升开放型经济的必由之路，推动区域融合能有效带动产业提质升级，激发内需活力，催生发展动力。因此，我们要进一步建强区域融合的开放平台，目前沪苏大丰产业联动集聚区已列入国家长三角一体化发展规划纲要和江苏省、上海市实施方案，要抢抓机遇，全面推动沪苏大丰产业联动集聚区引进在沪国企、上市公司，深化区场一体化发展，加快 “一园一厨五基地”建设。同时，要积极参与常盐工业园新拓展区建设，打造全省高质量区域协调发展示范基地，推动苏盐合作园区与大丰港经济开发区协同发展，争创省级特色园区。

只有畅通开放通道，优化开放环境，才能实现更高水平开放合作。我们要构建现代立体的开放通道，全力推动大丰港 15万吨级深水航道二期、100万标箱国际集装箱智慧物流中心等重大工程建设，打造区域性国际现代物流枢纽港，建成大丰港铁路支线、通用机场、沈海高速大丰互通至大丰港连接线，完成226省道大丰南段改扩建，实现国省干线镇镇全覆盖，同时积极开展临海高速和盐宝金高速前期工作。要打造国际规范的开放环境，推动跨境电商、货物贸易便利化等外汇管理改革措施落地生效，支持开发园区引进跨国公司设立地区总部、研发、采购、物流等机构，大力发展跨境电子商务、外贸综合服务平台等新业态，深入推进国资国企、省级开发区、医药卫生等重点领域改革，加强资产资源整合。省级开发区要进一步优化机构职能设置，要素向招商引资和服务企业一线集中，实行“管委会+公司”等市场化改革，推行聘任制、绩效考核制，充分激发内生动力。