发布日期:
浏览量:3394
导读:2021年3月13日,新华社公开了正式版的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》(以下简称“纲要”),
氢能
与储能被列为前瞻谋划的六大未来产业之一。
根据《纲要》第九章:发展壮大战略性新兴产业部分第二节-前瞻谋划未来产业的表述,我国将在类脑智能、量子信息、基因技术、未来网络、深海空天开发、氢能与储能等前沿科技和产业变革领域,组织实施未来产业孵化与加速计划,谋划布局一批未来产业。在科教资源优势突出、产业基础雄厚的地区,布局一批国家未来产业技术研究院,加强前沿技术多路径探索、交叉融合和颠覆性技术供给。实施产业跨界融合示范工程,打造未来技术应用场景,加速形成若干未来产业。
于电力领域而言,绿氢即可再生能源
制氢
,不仅是实现高比例可再生能源的重要支撑,也是发电、交通运输、建筑等领域深度脱碳的最佳选择。另一方面,氢储能可以提供辅助服务,增加电网弹性;
氢燃料
电池
还可用于热电联供等领域。显然,构建电氢能源体系对我国实现“碳中和”目标有着举足轻重的作用,将成为构建现代能源体系的重要途径之一。
事实上,以五大发电集团为首的不少能源央企国企早已在氢能领域集结,积极布局可再生能源、氢能、储能等领域的核心技术研发,设立产业基金,开拓市场。国家电投党组书记、董事长钱智民更是在去年年底的改革三年行动部署会上,明确表示将在储能、氢能、分布式光伏平台的领域,率先打造独角兽企业。
从氢能产业链和氢能最新应用行业两方面解释说明,下面跟着小编一起了解一下。氢能产业链涵盖氢气制取、储运、加注、燃料电池及其应用。
氢能上游环节是氢气制备,主要方式有工业副产氢、化石燃料制氢、可再生能源制氢等;中游是氢气储运及加注,主要方式包括低温液态、高压气态和固态储氢等,加氢站是氢气加注的重要基础设施;下游是燃料电池及应用环节,目前主要应用领域为各类燃料电池车。那么国内氢能产业链各环节的龙头企业都有哪些呢?
一、上游制氢企业
我国当前已是世界上最大的制氢国家,工业氢气产量领跑全球。目前制氢方式主要有工业副产氢、化石燃料制氢、可再生能源电解水制氢等,我国目前制氢主要依靠煤气化制氢和工业副产氢。
表1为我国当前主要制氢企业
加氢站是氢燃料电池产业化、商业化的重要基础设施。截至2020年11月21日我国累计建成88座加氢站,较去年年底新增27座。其中已投入运营的有80座,另有50座正在建设当中,还有99座正在规划中。
表3为我国主要加氢站企业
燃料电池车相比传统汽车,具有无污染、“零排放”、无噪声、无传动部件的优势,相比电动车,具有续航里程长、充电时间短、起动快(8秒钟即可达全负荷)的优势,发展前景广阔。我国目前已研发出燃料电池乘用车、客车、物流车等不同类型。
表5为我国目前燃料电池整车企业
该项目为全球首座使用富氢气体的直接还原铁工业化生产厂项目。据悉,该项目从分布式绿色能源利用、低成本制氢、气体净化、氢气直接还原、二氧化碳脱除和深加工、水处理等全流程和全过程进行创新研发。
建设内容主要包括焦炉煤气净化系统、还原脱氧竖炉系统、CO2脱除系统等,产品为高品质脱氧球团。
这个项目通过用氢能源代替传统的碳能源,将大幅降低制造生产过程中的碳排放问题。
4、氢燃料电池乘用车
从2020年10月至2021年3月,在工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中共有5款燃料电池乘用车入选,分别是上汽大通EUNIQ 7、广汽Aion LX Fuel Cell、东风风神燃料电池乘用车、长安汽车CS75燃料电池多功能乘用车、一汽红旗H5燃料电池汽车。
5、氢燃料电池机车
据悉,该车设计时速每小时80公里,满载氢气可单机连续运行24.5小时,平直道最大牵引载重超过5000吨,采用该车采用西南交通大学研发的大功率燃料电池发电系统,在不用改变任何铁路基础线路条件下,可在各类机务段、车辆段、编组站以及大型工厂、矿山、港口等场所执行运转、调车、救援等多用途任务。
6、氢燃料电池搅拌车
据悉,该项目是河北省首个天然气掺氢示范项目,由张家口鸿华清洁能源科技有限公司牵头,国家电投集团科学技术研究院有限公司、中国石油管道局工程有限公司、欧科能源(技术)有限公司、张家口应张天然气有限公司、张家口金鸿压缩天然气有限公司参研,共同联合承担项目研究及示范工作。
该项目最终将应用于张家口市的商用用户、民用用户和HCNG汽车,未来预计每年可向张家口市区输送氢气400余万立方米,每年减少150余万立方米天然气用量及3000余吨碳排放量。
13、氢能叉车
据悉,这批叉车将搭载天津新氢动力科技有限公司生产的氢燃料电池系统,同时在天津进行整车组装及测试。据悉,该款车型系统峰值功率为36kW,电堆功率为18kW,加氢时间为4-5分钟,加氢压力35MPa,续航时间可达4-6小时。
14、氢醇发电机
据悉,“天安”系列甲醇燃料电池发电机搭载了天能自主研发的新一代绿色甲醇重整燃料电池技术,能实现>95%甲醇水催化转换效率,氢气纯度99.99%,一氧化碳含量低于2ppm,可以作为备用、应急电源应用于国内外通信基站、边防哨所、海岛灯塔、数据中心、医院工厂等场所。
15、氢能小区
2021年2月1日,佛山南海区人民政府、中科润谷资产管理有限公司和中科润谷航天氢能系统(泰安)有限公司三方签订了合作协议,共同推进佛山南海中日韩智慧能源产业基地项目。据悉,该项目为全国首个“氢能进万家”示范社区,项目计划总投资80亿元,将基于分布式天然气燃料电池热电联产系统的多能互补微电网,打造全国首个真正意义上的智慧能源示范社区。
2021年2月23日,丰田汽车在发布的公告中表示,已在日本丰田编织城市东富士工厂所在地附近的旧车场举行了奠基仪式。据悉,该城市将由丰田自己研发的氢燃料电池和屋顶及路面的调养能电池板提供能源动力,同时城市的全部基础设施包括能源制取储存设备都将安装于地面下方。
2021年3月16日,据英国《卫报》报道,英国首批安装以氢气燃料供热的两所住宅将于4月在英格兰盖茨黑德(Gateshead)建成,旨在让公众体验“未来的氢能家园”。据悉,试点的氢能住宅将使用由碳氢化合物制成的常规氢罐,即所谓的“黑色”或“灰色”氢,而不是通过仍然使用化石燃料气的当地天然气管网。此外,世界上第一批通过当地天然气管网使用绿色氢气的家庭将于明年年底在苏格兰的法夫(Fife)市开始建设。
16、氢燃料电池固定翼无人机
来源:国际能源研究中心
版权说明:
“华夏EV网”转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
文章标签:
本文网址:
http://www.evinchina.com/newsshow-1698.html
上一篇:
朱玉龙:毫米波雷达在智能汽车中的应用探讨
下一篇:
高速公路雾情管控思路及对策的探讨
市场
比亚迪2023上半年卖出125万辆,比亚迪做对了什么?
导读:回顾2023年上半年,比亚迪共售出125.56万辆新能源汽车。比亚迪在全球范围内最大的竞争对手特斯拉,今年上半年的总交付量为88.9万辆。这意味...
浏览量:1478
行业
比亚迪和元宇宙公司MeetKai共推“BYD World比亚迪元宇宙”虚拟展厅
导读:近日,比亚迪与AI和元宇宙公司MeetKai,共同推出“BYDWorld比亚迪元宇宙”虚拟展厅,为美洲客户提供线上沉浸式品牌及产品互动体验。...
浏览量:1386
行业
艾为车规实验测试中心项目在上海临港正式动工
导读:7月12日,位于临港新片区国际创新协同区的“艾为电子车规实验测试中心项目”于近日正式动工。图片来源:上海临港据悉...
浏览量:1230
行业
蔚来首个150度半固态电池即将上车
导读:最近蔚来更新了用户手册,全新ES6、ET7、ES7、ET5、EC7和ET5旅行版共6款车型的手册中都添加了关于150kWh电池包的详细信息。...
浏览量:1339
动力电池回收
嬴彻科技
汽车试驾
车企转型
汽车轻量化
碳达峰
碳中和
宁德时代
高通
汽车销量
新势力汽车
V2X
双碳
增程
PHEV
奥特能
Robotaxi
信息安全
充电桩
新能源汽车补贴
新车
汽车购置税
汽车发动机
负极材料
充电站
换电站
比克电池
空气悬挂
电池回收
百公里油耗
锂离子电池
中汽协
SAE
毫米波雷达
广州车展
北京车展
成都车展
车展
乘联会
固态电池
马斯克
制氢
域控制器
氢能
电驱动
4680电池
车规级
氢燃料
800V
快充
换电
芯片
智能驾驶
雷达
自动驾驶
车联网
滑板底盘
混动
DHT
热管理
电池
汽车操作系统
激光雷达
OTA
座舱