1、 激光雷达 设计不好

小鹏G9的激光雷达被安装在了大灯总成的内部，当车辆发生意外事故时，大灯和激光雷达极有可能会同时损坏，届时维修费用就会非常高，许多车主都非常担心这一点。要知道 小鹏P5 激光雷达碰撞后维修费高达2万元，而档次更高的小鹏G9维修费可能会更贵。

2、超级快充桩不够普及

小鹏G9的800V超级快充是车辆的主要卖点之一，但想要实现超级快充只能使用小鹏的S4超充桩，目前适配800V超快充的 充电桩 其实非常少，即便是一线城市的覆盖率也不高，因此现阶段超级快充的实用性比较一般。

3、车机系统不好用

智能化以及车机系统一直以来都是小鹏的优势所在，但据许多车主反馈，小鹏G9的车机系统用起来其实更像是一个半成品，整体使用体验上甚至还不如现款 小鹏P7 ，而且还会经常出现各种系统BUG，车机系统方面还有较大的提升空间。

4、舒适性不足

小鹏G9实际上是一台“驾驶者之车”，拥有不符合 SUV 定位的极致操控体验，但过于强调运动也让其牺牲了部分舒适性，很多车主都吐槽G9的 电机 噪音过于明显，略显廉价，后排空间只能说中规中矩，算不上宽敞，座椅震动功能也十分鸡肋，而且座椅靠背是没有通风的，属实不应该。

以上就是很多车主说小鹏G9买了后悔死了的原因，尽管部分车主都不建议购买小鹏G9，但对于热爱驾驶的人来说，该车型还是值得一试的，在众多车主评价中，大家最认可的其实也是小鹏G9的驾控体验。

其实小鹏G9有点类似于 领克 09这类车型，一个人的时候开车可以开得很爽，需要接送家人的时候，也可以成为一台合格的“奶爸车”，因此很多车主都觉得小鹏G9就是“静若处子、动若脱兔”，既能满足家用需求，又能用于个人代步。（无 敌 电 动 网/编）

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