记忆中的三轮车是这样的！反正我穿开裆裤时候骑得三轮车是这样的！

现在在大街上最多的三轮车是这样的，横冲直撞好似马路是他家的后花园！

而我们今天要说的或许是全世界最贵的电动三轮车！

2017年摩根汽车宣布与Frazer-Nash Energy Systems公司建立合作伙伴关系，以此来推动旗下电动车型的发展，根据官方公布的信息，摩根EV3会在2018年正式投产。而摩根EV3的定价有点让人吃惊，88万人民币，并且限量！

下面我们就看它凭什么卖88万？

讲三轮车之前，还是得给大家普及摩根这个品牌的历史故事。喜欢复古汽车的人一定都听说过Morgan（摩根）这个品牌，这个超过100年历史的英国汽车公司摩根（Morgan），因为制造别具一格的复古车闻名于世。

摩根汽车始于1909年，是世界上最早提供私人轿车的品牌，百年以来摩根一直采用传统的马车制造工艺；第二次世界大战以后摩根汽车公司停止生产三轮汽车，目前摩根汽车爱好者有三种款式的四轮汽车可供挑选，这三个车型自30年代以来始终没有改变过。

最早的摩根4/4车型两个“4”分别代表四轮和四汽缸发动机。该车型自1936年问世以来，样子始终如一。随后推出的摩根Plus4车型外形也大体相同，只是配备了更强大的发动机而已。

摩根汽车公司的创始人老摩根的孙子查尔斯·摩根现在主掌这家企业。

他说：“除了参加汽车比赛以外，所谓最高时速便只有理论意义。我们所追求的，首先是良好的加速性能，一辆摩根Plus8起步加速至每小时100千米仅需5.8秒，如果调试准确，还能进而缩短至3秒，该车基本售价5.6万美元。基本售价的含义非常明确，什么都得另外加购，包括真皮坐垫，乃至机盖的拉杆以及安全气囊。”

当今许多汽车制造公司通常是每分钟生产一辆或两辆汽车，而摩根工厂的150名职工平均每个星期最多生产10辆汽车。全年总产量大约500辆。摩根工厂的装配车间里，技工们也是用手将发动机、变速箱、前后桥等等组合成一辆汽车。

在车身制造车间里，细木工更是用手仔细雕刻着由比利时进口的名贵木料，真皮的坐垫也是由缝纫工用老掉牙的猴牌缝纫机缝出来的。最后由资深技工把整车开出去做测试。一辆摩根跑车的生产周期为五、六个星期，但正常的速度要10－12个星期。一辆汽车从订货到交货，不会超过一年半，而且订单已经排到五、六年以后了。

耐心等待也是一种享受，购买摩根跑车的英国人通常要等候5年。外国客户有优惠，也得等一年至一年半。对于摩根爱车族来说，长期等候本身也是一种享受。查尔斯·摩根的父亲皮特·摩根的看法是：“摩根跑车的车主都多少有些疯狂，但个个都脾气好，有耐性。为了得到一辆摩根跑车，这些人什么都能忍受，目的就是为了有朝一日，能载着第一次世界大战时的头盔，驾驶着摩根车招摇过市。”

如此看来，售价88万的摩根EV3或许显得不那么贵了！

EV3的外观还是非常复古的风格，新车采用了经典的桶型单厢式车身设计，车头设计有三盏圆形车灯，前悬挂还是采用经典的开放式设计。

车尾部分，EV3采用了隐藏式单只后轮设计，尾灯组采用的是非常简单的外露式圆形光源，看上去非常复古和简洁。

EV3配备有一台46kW的电动机负责驱动后轮，而20kWh的锂电池组被安放在桶型单厢式车身的底部。据官方透露，摩根EV3最大续航里程为241km，0-100km/h加速时间将小于9秒，最高时速为145km/h。

目前国内在售的摩根有7款车型，且全部为敞篷车型，其中1款为三轮车，6款为四轮车；其中排量最大为4.8L V8发动机，最小为1.6L L4发动机；其中4款车型为手动挡车型，3款为手自一体车型；其中最贵车型售价417万，入门车型售价88万而且是一辆三轮车，入门四轮车售价为95万。