近日，北京市自然资源委印发了《关于开展北京市智能网联汽车高精度地图试点审图工作的通知》，开展北京市智能网联汽车高精度地图（含高辅地图）审核工作。 四维图新送审的高级辅助驾驶地图获得审图批准，成为北京市首批获准审图号的高级辅助驾驶地图。

此次四维图新送审的高级辅助驾驶地图，范围覆盖北京市智能网联汽车高精度地图试点全区域，已与北京市高级别自动驾驶示范区 2.0 阶段 60 平方公里相匹配。

2022 年 8 月，为贯彻落实《国务院关于开展营商环境创新试点工作的意见》要求，积极推进 “ 在确保安全的前提下试行高精度地图面向智能网联汽车使用 ” 创新试点任务，自然资源部办公厅印发了《关于做好智能网联汽车高精度地图应用试点有关工作的通知》，在北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆六个城市开展智能网联汽车高精度地图应用试点。 8 月底，自然资源部印发《关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》，进一步重申现有法律法规政策对测绘活动的相关规定和要求。 四维图新积极响应行业政策要求， 截止目前，已在多个城市获得高级辅助驾驶地图审图许可 。

面对市场爆发式增长的高级辅助驾驶地图需求，用户对于智能驾驶可用场景的丰富度要求越来越高，服务于辅助驾驶的地图政策合规导向也从仅涉及高速与城市快速路，逐渐放开到城市道路。

此前，四维图新通过创新，将 传统导航地图、辅助驾驶地图、高精度地图、停车场地图 “ 四图合一 ” ，推出 OneMap 平台，解决了智驾系统中的地图 “ 同根 ” 难题，无缝支持舱驾两域交互功能。

今年 4 月的上海车展上，四维图新在 OneMap 产品的基础上率先发布了服务于智能驾驶的 “ 场景地图 ” 产品。场景地图有效拓宽了高级辅助驾驶的应用场景，可以较大程度解决当前 L2 级别智能驾驶产品感知能力下的功能痛点，如缺少车道线以及在路口、匝道、弯道等对感知能力要求较高的复杂道路出行场景。

在统一设计框架下，场景地图能更加动态智能地自适应智驾场景，灵活高效地支持汽车舱驾智能化的功能实现。并通过差异化的场景地图服务能力，提升功能的可用性及优化用户体验。

四维图新作为汽车智能化全栈解决方案提供商，从需求方角度精准定义地图数据助力智能驾驶的场景及地图元素格式，以特征地图 + 规控 + 场景定位赋能自动驾驶生态伙伴。目前，毫末智行城市 NOH 在 “ 重感知 ” 的基础上，已和四维图新场景地图产品深度结合，在智驾产品上进行创新应用。

截至目前，四维图新已完成全国高速公路及城市高速路 42 万公里高精度地图的覆盖，以及全国 120+ 城市国道、省道、县道等主干道路的高精度地图覆盖，并已与多家主流车厂、系统商建立了深度项目合作。