南京去过许多次，每次不是忙于公事，就是路过，所以没有很好地游览过南京这座古城。即使偶尔有一点点时间，也只能忙里偷闲去一下市中心的玄武湖、秦淮河、夫子庙，而大名鼎鼎的明孝陵却从未去过。终于这一次，有一点时间，得以游览一下这座南京最大的帝王陵寝，不过半天时间，也只能走马观花。
坐落在南京市东郊紫金山南麓独龙阜玩珠峰下，茅山西侧，东毗中山陵，南临梅花山，是南京最大的帝王陵墓，也是中国古代最大的帝王陵寝之一。由南京市内乘9路、游1、2、3路、20路车以及地铁就可达明孝陵公园，但是我们为了不耽误时间，几人分头打的士过去。
等我们到了大门口的时候，却没发现另一拨人，电话联系才知道，他们去了另外一个门，而我们去的这个说是原来真正的大门。可惜新修的一条公路竟然将陵园一分为二，过的一座新建的小桥，才进入了真正的明孝陵，迎面而来的就是一座城堡似的建筑物，里面有一个石龟驮着一个大碑。
明孝陵，明代开国皇帝朱元璋和皇后马氏的合葬陵墓，因皇后谥“孝慈”，故名孝陵。明孝陵也是我国现存古代最大的皇家陵寝之一，至今已有600多年历史。
2003年联合国教科文组织世界遗产委员会第27届会议 2003年7月3号决定，入选世界文化遗产。其周边的常遇春墓、仇成墓、吴良墓、吴桢墓及李文忠墓等5座功臣墓也同时被划入世界遗产保护范围。
南京明孝陵在南京市东郊紫金山(钟山)南麓独龙阜玩珠峰下，茅山西侧。明朝开国皇帝朱元璋和皇后马氏合葬于此。作为中国明陵之首的明孝陵壮观宏伟，代表了明初建筑和石刻艺术的最高成就，直接影响了明清两代500多年帝王陵寝的形制。
神道石刻，四方城向西北行约100米过御河便进入神道，明孝陵神道的最大特点在于建筑与地形地势的完美结合。其不同于历代帝陵神道成直线形，而是完全依地形山势建造为蜿蜒曲折的布局。而且在每一段落的节点处安放石像生来控制空间，形成一派肃穆气氛。石像生下铺垫有完整的六朝砖，使其600年来没有下沉。
神道由东向西北延伸，两旁依次排列着狮子、獬豸、骆驼、象、麒麟、马6种石兽，每种2对，共12对24件，每种两跪两立，夹道迎侍。这些石兽体现了皇家陵寝的礼仪要求，各有寓意：狮为百兽之王，显示帝王的威严，它既是皇权的象征，又起到镇魔辟邪的作用。
獬豸是一种神兽，独角、狮身、青毛，秉性忠直，明辨是非，它能用角抵触有罪的人；骆驼是沙漠与热带的象征，它表示大明疆域辽阔，皇帝威镇四方；大象是兽中巨物，它四腿粗壮有力，坚如磐石，表示国家江山的稳固；麒麟是传说中的“四灵”即麟、龟、龙、凤之首，它是披鳞甲、不履生草、不食生物的仁兽，雄的叫麒，雌的叫麟，象征“仁义之君”和吉祥、光明。
马，在古代是帝王南征北战、统一江山的重要坐骑。明孝陵神道的 6 种石兽中，以象为最大，重达 80 吨，当时为了将这些石兽运抵明孝陵。
这段神道现俗称为石像路，全长615米。石兽的尽头，神道折向正北，至棂星门，长250米。这段神道置石望柱和石人，2根望柱呈六棱柱形，高6.6米，其上雕刻云龙纹。
通常望柱均置于神道的最前面，而明孝陵的望柱则置于神道中间，这也是朱元璋的独特之处。石望柱之后，折向北面的神道上分别列着4对身着盔甲或蟒袍的文臣武将。
是东西相对而立的翁仲，有武将、文臣各2对，共8尊，高各为3.18米，可惜有些已经损坏。
墓区的建筑大体分为两组：第一组神道部分，从下马坊起，到孝陵正门；第二组是主体部分，从正门到宝城、明楼、崇丘为止。现存建筑有神烈山碑、禁约碑、下马坊、大金门、四方城及神功圣德碑、孝陵殿、大石桥等。
明孝陵经历了600多年的沧桑，许多建筑物的木结构已不存在，但陵寝的格局仍保留了原恢弘的气派，地下墓宫完好如初。陵区内的主体建筑和石刻有方城、明楼、宝城、宝顶，包括下马坊、大金门、神功圣德碑、神道、石像路石刻等，都是明代建筑遗存。
明孝陵的帝陵建设规制，一直规范着明清两代500余年20多座帝陵的建筑格局，在中国帝陵发展史上有着特殊的地位。所以，明孝陵堪称明清皇家第一陵。这座已有600多年历史的明代皇家陵墓以其墓主显赫、规模宏大、形制独特、背依钟山环境优美而著名于世。是中国现存最大的陵墓之一。
2003年7月，明孝陵作为“明清皇家陵寝”扩展项目被列入《世界遗产名录》，成为世界遗产成员。世界遗产委员会评价：明清皇家陵寝依照风水理论，精心选址，将数量众多的建筑物巧妙地安置于地下。它是人类改变自然的产物，体现了传统的建筑和装饰思想，阐释了封建中国持续五百余年的世界观与权力观。
明孝陵的神道石刻是中国帝王陵中唯一不呈直线，而是环绕建有三国时代孙权墓的梅花山形成一个弯曲的形状，形似北斗七星，过棂星门折向东北，便进入陵园的主体部分。
这条正对独龙阜的南北轴线上依次有：金水桥、文武方门、孝陵门、孝陵殿、内红门、方城明楼、宝顶等建筑。陵寝建筑都是按中轴线配制，体现了中国传统建筑的风格。明孝陵地面木结构建筑大多毁于1853年清军与太平军之战，现仅存下马坊、禁约碑、内红门、碑亭中壁、石像路、方城明楼下部等砖石建筑。
明孝陵修建工程从洪武十四年(1381年)动工，于洪武十六年完成了陵墓的享殿等主体工程，明皇室先后调用军工10万，耗费了大量人力、物力。至永乐三年(1405年)建成，历时25年。其总体布局分两部分：一是导引建筑的神道，二是陵寝主体建筑。
文武方门是孝陵的正门，原为5个门洞，3大2小，中间3个为拱形门洞，两边2个为长方形门洞。庑殿顶上盖黄色琉璃瓦。清朝同治年间改建为一个门洞，上嵌清石门额，阴刻楷书“明孝陵”3字。1999年重新进行修复，恢复了明代时大门的原貌。现为五门，黄瓦、朱门、红墙，正门上方悬挂长方形门额，竖书“文武方门”4个鎏金大字。
碑殿原为孝陵享殿前的中门，即孝陵门，原为5个门洞，后被毁。现在的碑殿是清朝时改建的，是一歇山顶，三开间，红墙小瓦建筑，南北正中各开一门，亭内立有5块碑刻。根据《中山陵史话》等书籍记载，这里曾有明孝陵的一道中门，但毁于战火，清代在中门的基础上改建碑殿，并竖立了五座高大的石碑。
明孝陵在清代曾受到过多次重创，尤其清代咸丰年间的战火几乎让明孝陵地表建筑毁于一旦，这块“治隆唐宋”是清康熙帝第三次南巡时亲笔题书，碑高3.85米，宽1.42米，厚度0.38米。“治隆唐宋”的意思是颂扬明太祖治国方略超过了唐太宗李世民和宋太祖赵匡胤。当时，康熙手书的御碑甚至倒地破碎，现在的御碑也是被扶起粘合，至今碑身上还看得到一道补过的裂痕。
本来人们可以从石碑左右二边绕过，而在1980年代以后，整个石碑左右都被水泥所固定，一直到屋顶；所以现在要先从御碑殿出来，才可以看到龟趺的后面。
碑亭后原建有两御亭，西边叫宰牲亭，东边的称具服殿，今均已毁坏，仅存一些石柱和石井栏等。在原享殿的位置上尚可见到64个石柱的基础，由此可以想象当年享殿的规模是很大的。
现在的享殿为清同治十二年(1873年)复建，比原来的要小得多，内供奉朱元璋画像。享殿后是一片纵深100余米、宽数十米的空地，是当年露天祭祀的场所，中间有甬道，两边林木茂盛。
明孝陵改变了唐宋帝陵方上、陵台、方垣、上下宫制度和十字轴线的陵墓布局，首次按皇宫布局建立“前朝后寝”三进院落制，开创了陵寝建筑平面呈“前方后圆”的基本格局，并一直规范着此后明清两朝500多年20多座帝陵的建设规制。
600多年前，朱元璋在明孝陵前建造了一座城门来看守自己的帝陵，称作“方城明楼”。遗憾的是，晚清太平天国一场战火烧毁了明楼屋顶，令这座明孝陵现存体量最大的建筑遗存徒剩四壁，每壁各有一个宽5米的拱形门洞，外观如一个城堡，故俗称“四方城”。方城正中为一拱门，中通圆拱形隧道。由54级台阶而上出隧道，迎面便是宝顶南墙，用13层条石砌筑。
方城的后面是朱元璋及皇后马氏合葬的地宫俗称“宝城”，是一个直径约400米的圆形大土丘，宝城厚实坚固，依山势高低起伏，下砌巨石，上用明砖垒筑，厚约1米；在南边石壁上刻有“此山明太祖之墓”七个大字。有关部门采用先进的精密磁测，证实朱元璋墓的地宫就在这下面，埋葬深厚，保存完好，从没有被盗过。
明孝陵规模宏大，建筑雄伟，形制参照唐宋两代的陵墓而有所增益。建成时围墙内享殿巍峨，楼阁壮丽，南朝七十所寺院有一半被围入禁苑之中，陵内植松十万株，养鹿千头。因屡遭兵火，明孝陵除陵寝地宫外，现仅存神道、下马牌坊、大金门、四方城等。
宝城厚实坚固，依山势高低起伏，下砌巨石，上用明砖垒筑，厚约1米，是中国现存最大的陵墓之一。历经600余年的风雨之后，近年来宝城墙体出现了局部坍塌，墙面剥落，个别地方因为地基沉降逆向撕裂而形成巨大裂缝。
南京市文物部门先后投资300多万元，采用东南大学古建筑专家的保护方案，按照修旧如旧的要求，对墙体进行了维修，如“缝合”裂缝，整平“墙面”，对变形的墙体进行修补和防水防渗漏“手术”。为方便游客一睹“龙脉”真容，还修建了一条青石板游览步道，让游客能登上宝顶看到明孝陵全貌。
不过，此次修复争议很大，然而围绕着这个新建的“明楼”，古建筑保护专家提出了种种质疑，很多人认为这次修复对很多遗址造成了不可逆转的毁坏，这样的修复利大于弊。
一些专家认为，这样的修复实际上破坏了原建筑，已经拆除的墙体、钻孔的台基，都是不可逆的。其实，对于如何修复古建筑的问题，不仅仅只是考问明孝陵这类世界文化遗产该如何保护，在我国许多地方都存在类似的难题。
明孝陵处于山清水秀的环境之中，周围山势跌宕起伏，山环水绕，人文与自然景观浑然天成。陵园规模宏大，格局严谨，孝陵建筑自下马坊至宝城，纵深2.62公里，陵寝主体建筑当年建有红墙围绕，周长2.25公里。
这次的明孝陵之行，虽然只是蜻蜓点水似的快速浏览，不过这座南京最大的帝王陵寝，给人留下了深刻的印象，它虽然没有西安秦皇陵那般气势，不过其布局与建筑有着独特的特点，如果还有机会，依然值得再去，徜徉明孝陵，可以在这里慢慢回味一下中国古代建筑学的深奥之处。
（图文来源于新浪博客
行者老湖
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