俯瞰中国的新视角——北京大兴国际机场

北京大兴国际机场（以下简称：大兴机场）尚没开航之时，就被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹之首”。那么问题来了，大兴机场究竟“奇”在哪里呢？下文从效率、安全、艺术、娱乐四个角度出发，和大家一起探秘大兴机场。

▎效率篇

交通

大兴国际机场停车楼分为东西两个停车楼，共有4238个停车位。停车楼地上3层为临时停车区，地下一层为长停车区域；地下二层则可以与高铁、高速公路、城际铁路、大兴机场线的换乘接驳，实现空陆交通“零距离换乘”。

旅客可以选择4种交通方式出行大兴机场：

• 自驾/出租车：可通过大兴机场高速前往机场，通行时间约20分钟，收费15元。也可选择京开高速、京台高速转由大兴机场北线高速前往机场。在不堵车的情况下，从市中心的二环路出发，到达机场门口只需要40分钟。旅客下车后通过25米的连廊，就能步入候机厅了。而出租车可以选择在航站楼4层、3层停靠，旅客下车即可直接进入航站楼。

• 机场巴士：开通6条市内线路，分别通往北京站、北京西站、北京南站、通州、房山和宣武门，票价均为40元。 此外，大兴机场目前已开通4条到保定、天津、廊坊和唐山的省际线路，票价分别是70元、75元、35元和120元。

• 大兴机场线：新机场线一期全长41.4公里，共设草桥站、大兴新城站、大兴机场站3个车站。票价方面，全程的普通单程票35元，商务单程票50元。列车最高时速可达160公里，只需19分钟即可到达机场。

• 京雄城际铁路：京雄城际铁路北京西至大兴机场段已开通运营。旅客可从北京西站出发，途径李营站、北京大兴站，最后到达大兴机场站。如果说当前最低折扣价，全程的商务座票价75元，一等座票价40元，二等座及无座票价25元，同步实行电子客票。最快时速250公里，全程只需28分钟。

另外，南航也将推出一系列空地联运产品，更方便旅客出行。目前，机票+大兴机场线产品和机票+接送机产品已发布，旅客在南航官网/APP/公众号购票时，选择带有加享标识的航班，即可加购接送机券、大兴机场线产品。预订机票+大兴机场线的旅客，符合条件即可免费获赠大兴机场线乘车码，直接凭码过闸乘车。

未来，南航还将提供机票与机场泊车、高铁、机场巴士、行李寄送等各类组合产品，为旅客提供一站式交通解决方案，有需要的旅客可以留意官方信息。

值机

• 大兴机场里配备了400多台自助值机和行李自助托运设备，自助覆盖率达到80%，再加上“一证通关”、“刷脸登机”、“两关一检”等黑科技的普及应用，大大提高了机场整体的值机效率！

• 大兴机场航站楼呈五指廊构型，是世界首个“双进双出”的航站楼，即拥有两个到达层和两个出发层，使旅客从候机楼中心位置到最远的登机口步行距离不超过600米，时间仅需8分钟。更多航班可以靠桥，避免了旅客需要坐摆渡车的麻烦。

• 大兴机场采用了国产化行李处理系统，而且出港行李设计为两级分拣，提升了行李系统处理效率。出港行李到近机位的平均距离约230 米，进港行李平均运送距离为550 米，缩短旅客等待行李的时间，行李传送效率明显高于同等规模机场。

• 大兴机场的中转手续集中办理区实现了边检、海关等中转流程设施在同一个现场办公。经测算，国内转国内30分钟、国际转国际45分钟、国内转国际60分钟、国际转国内60分钟，4项中转时间位于世界前列。

飞行

“三纵一横”跑道布局，使飞机无论使用哪一条跑道起降，所需的地面滑行时间都最短。另外，假如遇到大雾天气，即使周边的高速公路都已经关闭，只要跑道视程不低于75米，具备IIIB类盲降性能的飞机与具备资质的机组也能够顺利落地。

▎ 安全篇

大兴机场航站楼堪称施工技术难度最高的航站楼。其屋盖钢结构采用空间网架结构体系，每一个杆件和球形节点的连接都被三维坐标锁定成唯一的位置，并组成自由曲面状屋顶，能抵御16级大风。与此同时，为减少地下二层轨道交通造成的震动，一层楼板下有1152套隔震支座等隔震体系，抗震设防烈度可达到8度。凭借此全国首创的横间隔震技术，大兴机场成为全球最大的隔震建筑。

▎ 艺术篇

大兴机场航站楼一共使用了12800块玻璃，其中屋顶的8000多块玻璃，每一块都有自己专属的角度。此外，五个指廊的末端分别坐落丝园、茶园、瓷园、田园和中国园五座庭院，透着浓郁的中国风，巧妙呼应了“丝绸之路”的内涵。

而C形柱一直备受关注：航站楼屋顶钢结构重4万多吨，仅依靠8跟C形柱支撑，营造出无尽的空间感，使整个格局显得通透、敞亮、大气；自然光沿着C形柱顶端洒进机场，散发独特的温暖韵味，给旅客提供舒适的候机体验。

▎ 娱乐篇

大兴机场不仅是一个交通港，更是一座美食与购物的天堂。在国际候机区，免税店占据“半壁江山”，国际大牌齐聚；国内候机区，也是潮牌、大牌的聚集地，还有26个品牌的机场首秀，仿佛置身于时尚圈。安检前可以去5楼的食品区和观景台，另外候机大厅内设四大主题街区，满足不同旅客的用餐需求，旅客不出机场就能吃遍“人间美味”！此外，东北指廊设有国内最大航站楼内计时酒店，拥有各类客房200余间，可以说是困顿旅客休息的首选之处。

当然，假如你是南航会员，最优选择当然是去南航休息室放松一下。南航在大兴机场共有3个VIP休息室，国际1个，国内2个，共5268平方米。如南航国内1号VIP休息室占地1700平方米，可同时容纳220余人候机，含有冷热餐台、行政酒廊、按摩区、书香艺术走廊以及VIP专属候机区域，可以欣赏到270°候机楼的天光穹顶，以最佳视角观赏到飞机起降的壮丽景观，以及照耀人间的朝晖与晚霞。

10月27日，南航拉开转场大兴机场运营的序幕， 迈入了广州-北京“双枢纽”时代 ！南航首批转场航线共13条，占目前南航在京航线的10%。航点包括广州、深圳、香港、西宁、银川、大庆、鞍山、常德、遵义、铜仁、南充、长春、揭阳，每周航班量176班次。预计到2021年3月，南航往返北京航班将全部转场至大兴机场运行。

南航全面进驻大兴机场后，将承担40%航空旅客业务量，成为大兴机场市场份额最大、航班网络覆盖最广、旅客承运数量最多的主基地航空公司。按照发展规划，到2025年，南航预计在北京大兴国际机场投入飞机超过200架，日起降航班超过900班次。南航会助力大兴机场，为广大旅客提供全新的出行体验。

现在，乘南航进出北京的朋友们，可以在大兴机场乘机、落地，从另一个角度俯瞰中国了。