热度不减的小型纯电汽车市场,正吸引着越来越多的新玩家。
2月26日晚间,湖南江南汽车制造有限公司(以下简称“江南汽车”)正式对外发布了一款小型纯电动车型——江南U2 。“U2”寓意为“有爱”,一语双关。新车共推出6款配置车型,官方售价为5.68万~9.88万元,新车专为时尚女性、年轻宝妈,以及准备入手第一辆出行工具的新青年打造。
或许许多人会认为江南汽车是一个新品牌,但事实上,江南汽车已有40余年的历史底蕴,且其前身与兵工产业息息相关,后来还被纳入众泰汽车麾下。特殊的身份为江南汽车带来更多关注的目光,此次复出,江南汽车底气如何?
凭何复出?
纵观业内,在新能源小车市场,从不缺优秀选手,作为一个全新启航的选手,江南汽车的立足之本又是什么?
首先,从市场需求层面看,A00级和A0级小型车的需求依然较为旺盛。根据乘联会近几年来的数据显示,A00和A0级占据了纯电动车市场接近一半的份额,特别是售价更加低的A00级产品,其在纯电动车的份额更是高达30%以上。不难推断,小型电动车在未来依然是新能源汽车销量的主力军,其未来的市场增长量可观。江南U2在这样的时间点问世,可谓恰逢其时。
其次,江南汽车有着深厚的历史底蕴。江南汽车成立于1980年,是江南机器(集团)有限公司旗下的汽车业务板块,其历史可以追溯到1952年。公开资料显示,江南机器(集团)有限公司原名江南机器厂于1952年创立,其前身又可以追溯到1890年创立的汉阳兵工厂,以及1912年创立的河南巩县兵工厂。其真正进入到汽车领域是80年代初期,当时主要生产货车和客车。也正因为有此基础,90年代初,江南汽车顺利获得铃木奥拓(参数丨图片)车型的生产资格。
2002年,江南汽车进行了股份制重组,并在次年推出了2.98万元的江南奥拓车型。凭借着价格优势,江南汽车脱颖而出,成为后来铃木奥拓的指定生产厂商。后期,江南汽车又陆续推出了江南风光和江南传奇等车型,直到2007年5月,江南汽车再次经过重组后正式划入众泰汽车麾下。
经过多年的积淀,在下沉市场积累的用户基础和供应商资源,为江南U2的市场开拓创造了便利条件。
第三,与很多造车新势力品牌代工厂生产不同的是,江南汽车作为众泰汽车的下属子公司,具有整车生产资质,可将主动权牢牢掌握在自己手里,其拥有独立的一套整车开发流程体系,在整车研发、电机、电控、电池等新能源汽车关键领域掌握核心技术,江南U2正是众泰汽车最新新能源项目的首款落地产品。
这些有利因素均为焕新再出发的江南汽车增添动能。
如何复出?
对于一个新选手而言,要想在市场上闯出一片天地,过硬的产品力是重中之重。作为江南汽车重出江湖的重点作品,江南U2的产品力实际上反映出江南汽车接下来的打法和思路。这款车型产品力究竟如何?
整体看来,江南U2与市面上绝大多数的微型电动车的设计思路类似,采取了可爱运动的设计风格,这也符合当下微型电动车的流行趋势。
新车基于“都市复古美学”设计理念,前脸采用矩阵型进气格栅,进行熏黑处理,两侧回纹晶的前大灯与前格栅融为一体,形成贯穿式的设计,拉伸了整车的视觉宽度。下包围开口运用大量水平线条提升前脸视觉宽度,显得年轻时尚。据悉,新车将提供轻氧蓝、轻釉白、轻月茶、轻氪灰、魔法蓝、夏洛黄六种车身配色,以满足用户个性化需求。
细节上,新车采用了隐藏式门把手设计,并且还有采光面积达1.24平米的天幕,这在微型电动车中比较罕见。
车身尺寸上,新车长宽高分别为3 840mm/1 742mm/1 545mm,轴距为2 521mm,能为乘坐者带来良好的乘坐空间。
得益于Andriod生态,江南U2的中控屏在PAD模式下可以秒变平板电脑,实现海量应用随心下载,采用可插拔设计,还支持360度全车立体声的音响系统可同时调节各通道时延,支持前后排音效分区。
此外,江南U2座椅采用环保布艺软包工艺,透气性和耐磨性也不错,提升了舒适性,车顶天窗可隔绝96%紫外线,行李厢容积达300L,放倒第二排座椅后,可拓展至750L。
动力上,江南U2提供两款电机,最大功率分别为55kW和80kW,最大扭矩为120N·m和160N·m,最高车速均为135km/h。CLTC续航里程有151km、305km和406km三种,完全可满足日常的通勤使用,还具备标准、节能、运动3种驾驶模式以及舒适、运动2种转向模式。除了支持快充和慢充两种模式,江南U2未来还将推出4C超充版本,搭载高倍率闪充电芯、智能液冷温控系统与四核超强算力BMS系统,充电8min即可续航200km。
营销模式上,用户可在江南汽车官网、江南汽车APP等官方线上渠道下定。在目前的纯电小型车领域,比亚迪海豚和欧拉好猫是当前市场中的热门选手,二者售价在12万~17万元之间,不到10万元的江南U2在价格上也有一定优势。
尽管小型电动车市场竞争激烈,但在先天历史积淀以及高性价比产品力的加持下,江南汽车未来还将有各种可能。
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