近日，工信部官网中曝光了一组蓝电E3的实车图，该车型将成为赛力斯蓝电汽车旗下的第二款车型，定位也将在蓝电E5车型之下，为紧凑型SUV，并仍采用新能源纯电驱动。

值得一提的是，新车也仍会搭载来自 比亚迪 弗迪提供的电动机，但不知道蓝电E5上的鸿蒙系统是否也会出现在新车上。

作为参考，插电式混合动力的蓝电E5车型的官方指导售价为13.99万元和15.19万元，定位在蓝电E5之下的蓝电E3的价格预计也会比其更低，定价或许会在10万元价位上下浮动。

出乎意料的是，蓝电E3在外观设计上并没有沿用太多蓝电E5的风格造型，反而其整体设计语言与 东风小康 旗下的 风光E3 ( 参数 | 询价 )的造型保持基本一致。轮廓大致相同的前后灯组、几近相同的前后包围以及轮毂造型等在反映着它俩的关系不一般，甚至车顶行李架、镀铬件、腰线及侧裙等等车身细节都与风光E3如出一辙。

不过好在蓝电E3换装全新的封闭式格栅，内部增加了由三角形组成的设计元素进行点缀，车身各处的LOGO也换装成了蓝电汽车的全新品牌样式LOGO，可以让消费者轻而易举的分辨出来这是蓝电E3还是风光E3。

此外，相较于 东风风光 E3车型，蓝电E3也还针对灯腔内部结构有所调整，配合其余细节改动，整体视觉感受还是要比风光E3精致不少。

内饰方面，官方及其他渠道并未透露出具体消息和图片。不过参考其与东风风光E3高度相似的外观设计，其内饰布局或许也将保持大体一致。作为参考，风光E3配备了悬浮式中控屏幕、三幅式多功能方向盘、液晶仪表、炮筒式空调出风口以及旋钮式换挡等配置，整体来看并不算过时。当然，具体还是以官方公布为准。

此外，申报信息显示，根据车型配置不同，蓝电E3还会将具备天窗、全景影像、车载ETC以及17/18寸轮毂等，目前暂未清楚鸿蒙系统是否也会搭载到蓝电E3上。

车身尺寸方面，蓝电E3的长宽高分别为4385/1850/1650毫米，轴距为2655毫米，这也与风光E3毫无差异，预计其空间表现也将与风光E3保持高度一致。

动力方面可能也是蓝电E3为数不多的亮点，其将会搭载来自比亚迪弗迪提供的动力电机，并配备磷酸铁锂电池组，其最大功率为150千瓦，但电池容量和续航里程目前尚未清楚。

不过可以值得肯定的是，蓝电E3相较于风光E3，其在三电系统上会更有优势。

虽然从目前得知的消息来看，蓝电E3大概率是风光E3的换壳车型，但其更优秀的三电系统和配置或许能为其提供不少竞争力。具体如何还得看其最终的定价。

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