许江、徐涛、王运国、张飞、张莉、刘明君 代表：

您们提出的关于加快推进轨道交通 3号线二期工程建设和谋划站点周边配套设施用地的建议收悉，现答复如下：

一、基本情况

（一）线路走向

3号线属于国家发改委批复的第二轮建设规划（2010-2015年），起于三金潭，止于蔡甸大集文岭，一期工程由三金潭至沌阳大道，全长28.7km，设站23座，现已建成通车，建设资金由市政府投资。二期工程起于沌阳大道，止于蔡甸大集文岭，原方案需跨越后官湖建全长为5.6km的高架线。综合考虑环境评估、客流量等因素，地铁集团将方案优化为起于沌阳大道站沿东风大道向西走行，于全力三路交叉口沿知音湖大道向北走行至文岭站，全 长 11.8km, 设站5座（ 枫树一路站、枫树五路站 、 全力二路站、全力三路站、文岭站 ）。

（二）投资情况

3号线二期总投资约95亿元,其中蔡甸区线路长约2.6km,车辆段一座,投资约22.55亿元；经开区线路长约9.2km,投资约72.45亿元。按照《武汉市轨道交通管理条例》第七条，武汉经济技术开发区、蔡甸区是本辖区轨道交通项目的责任主体和实施主体，负责筹集本区轨道交通项目建设资金。因此在资金分摊上经开区投资约72.45亿元,蔡甸区投资约22.55亿元。

二、工作进展

（一）积极推动 3号线二期获得批复

3号线二期工程作为我市重大基础设施工程及唯一一个已批未建的地铁项目，我区一直在不遗余力推进3号线二期项目落地。 武汉市轨道交通第四期建设规划调整工作中，市地铁集团已将 3号线二期调整后的方案进行环境测评并公示后，作为第一个推荐项目已上报至国家发改委待批。

（二）加快 3号线二期前期准备工作

今年 7月，由 市发改委组织召开《武汉市轨道交通 3号线二期工程预可行性研究报告》，也通过了相关部门与业内专家的评估，认为该报告方案可行，技术可靠。 目前我区按照市地铁集团的要求，正在开展《文岭半岛 TOD先导区综合展规划及交通一体化规划》工作，为文岭站土建预埋工程提供支撑。

三、下步工作

积极协调市发改委等相关部门与国家发改委沟通，争取 3号线二期项目早日获批；积极协调市地铁集团等部门做好3号线二期的前期准备工作，一旦3号线二期获得国家发改委批复，立即启动建设。

蔡甸区住房和城乡建设局

2021年8月31日