迈腾gte和比亚迪汉dm如何选择？

发动机：

迈腾GTE的发动机为1.4T，烧95号汽油（烧92也行，但转速不能高）

汉DM则是2.0T（相当于大众330TSI的发动机），烧92号汽油

电动机 ：

迈腾GTE电动机功率85kW，最大扭矩330N·m

汉DM电动机功率180kW，最大扭矩330N·m

纯电续航里程：

迈腾GTE为56km

汉DM为81km

零百加速：

迈腾GTE官宣7.7s，实测7.38s

汉DM官宣4.7s，实测4.83s

总结：

根据以上几项的对比不难发现，迈腾GTE在动力方面更偏向于是一款“能挂绿牌”的迈腾380TSI，而汉DM在动力方面则更偏向于是一款真正意义上的新能源汽车，两车从纯电续航里程方面来看，迈腾GTE的56km纯电续航更像是踩着政策线走的产物，而汉DM的81km纯电续航虽然也不多，但确实为混动车型的纯电行驶提供了更多的保障。

在车身尺寸方面，迈腾GTE为B级车的标杆尺寸，汉DM虽自称是C级车，但总感觉车长和轴距还差那么一丢丢，所以实际上汉DM可以看作B＋级车或准C级车，所以在空间方面，汉DM的体验是要优于迈腾GTE的。

另外，汉DM的电动四驱对比迈腾GTE的前驱，要更具优势，245/45R19的轮胎也要比迈腾GTE的215/55R17稳定性更强一些，汉DM的前排双层夹胶玻璃也比迈腾GTE的更安静些，汉DM的前排座椅通风、远程启动、旋转悬浮15.6寸中控大屏、遥控驾驶、3D透明底盘360°全景影像、全车11个扬声器、移动电站（相当于220V移动插座）等等都要比迈腾GTE好很多。

当然，迈腾GTE的优势也有很多，例如配备了汉DM没有的电动尾门，虽然汉DM也可以选择升级包来安装电动尾门，但却没有迈腾GTE的“一脚踢”来的更优雅；后排座椅支持46比例放倒等。

总的来看，总体配置上，汉DM要优于迈腾GTE，与此同时汉DM的售价也比迈腾GTE便宜不少，可以说汉DM已经把性价比做到了极致，是非常值得推荐的一款车，如果让我选，我肯定选汉DM。

但是，以上分析仅仅是从车辆实体出发的，并没有对车辆品牌作出分析。

我们都知道，汽车的实际使用价值其实很单纯，说白了就是代步，即“能够让你从A点移动到B点”的工具，但在市面上的几乎所有车型都能够胜任其“代步”的本职工作，这时候，品牌的影响力也成为了选车时的一大重要指标。

迈腾GTE的本质依旧是一汽大众的主力B级车型，一提到B级车的标杆，必然会听到迈腾的名字，“高级”感虽然是大众车主最喜欢的一句调侃，但不得不承认的是，迈腾这款黑色B级车确实是“高级”的，这一点无需再赘述。

而汉DM作为一款比亚迪的准C级旗舰车型，首先它的知名度是远远不如迈腾的，你周围的人可能只知道你买了辆比亚迪，但汉DM究竟是辆什么车，估计大家就都不清楚了。

感觉汉DM更像是一辆辉昂，外表看似低调，实则内在一点也不低调。别人见到你问买新车了？什么车？你可以很低调的说一句“比亚迪”。但当人们接触的时间长了，了解的足够充分了，迟早会认清这辆车的庐山真面目。一开始大家可能还会嘲笑说你买个比亚迪脑子瓦特了，你笑笑不说话，低低调调的不解释，但这辆比亚迪汉DM就凭借这个外观，迟早会让大家清楚的认识到它是谁，正所谓欲扬先抑，到时候这辆车显现出的这种“低调的高调”，可能会比你买迈腾GTE更能得到满足。

汉DM的眼神里藏着一股凶狠

汉EV的眼神看着则更凶

迈腾的眼神则更为灵动

CC的眼神最犀利，可惜不能挂绿牌

太像了（图侵删）

你，更喜欢哪个？