来源 | 深蓝财经
撰文 | 郑婷
曾跻身2019福布斯全球亿万富豪榜的张秀根被抓了。
他是中国汽车工业史上一个不得不提的人物,其控制的华泰汽车堪称中国汽车圈的“老兵”,早在21世纪初,公司就通过与韩国现代汽车达成合作,引入“特拉卡”和“圣达菲”两款SUV在国内销售,借此抓住了中国汽车市场第一波高速发展的红利。
利用华泰这个金字招牌,张秀根先后在全国至少4个地方大肆圈地,成本低得无法想象。仅仅在鄂尔多斯一地,华泰汽车就拿到了政府给的6000多亩土地、10亿贷款以及2处煤矿。
然而,事情的走向却是,鄂尔多斯的愿望落空,华泰汽车转手把政府送出的“大礼包”作为抵押物换成了现金。东窗事发之后,众人才发现自己被骗了,但此时巨额钱款已不知去向,华泰汽车业绩造假、停工停产、欠薪等丑闻纷至沓来。
张秀根,好好的一个企业家,怎么就沦为了骗子、干起了非法的勾当?
1
上市公司实控人失联
层层追问下,真相浮出水面
华泰汽车老板张秀根,今年61岁,曾是行业里的一名风云人物,但因为平时为人低调,近来鲜见于报。
沉寂了这么久,再回聚光灯下,竟是因为一则“失联”公告。
9月13日,华泰汽车旗下上市公司ST曙光发布公告,称从今年8月中旬开始,公司无法与实际控制人张秀根取得联系。言外之意,张秀根出事了。
这起失联风云很快搅得市场不得安宁。为此,ST曙光经历了短暂的停牌核查。
9月19日,ST曙光回函表示,张秀根身体不是太好,公司正在尝试与家属联系核实,依然没有道出实情。
眼见这ST曙光支支吾吾,上交所介入并带来了一个“爆炸性”消息:
张秀根,已于2022年8月10日涉嫌诈骗罪被公安机关逮捕!
第二天,9月20日,华泰汽车回函ST曙光,承认张秀根被捕一事,并透露理由,张秀根因涉嫌“非法转让、倒卖土地使用权罪”被天津市滨海新区公安局采取拘留的强制措施。至此,张秀根的行踪才正式大白于天下,失联戏码告一段落。
但让市场没想到的是,张秀根的失踪,竟然为ST曙光的投资者带来了真正的曙光。9月21日至9月28日,ST曙光股价连续涨停,累计涨幅达到25.2%。
不仅如此,在张秀根失联期间,ST曙光也实现了股价的暴涨。在8月12日至9月14日的这段时间,ST曙光累计涨幅接近125%,其中拉出了19个涨停,叫同行艳羡。
直到今天,ST曙光还保持在7.34元/股的较高位置,这比张秀根失联消息出来之前,翻了足足一倍。
不难看出,在不少投资者眼里,上市公司实控人被捕并非一件坏事,而他们如此厌恶张秀根的原因,或许就在于,张秀根把好好的一家汽车明星企业,实实在在地给搞臭了!
2
没了韩国现代
华泰汽车跌落神坛
在那个黄金年代,房地产常出富豪。在下海做汽车之前,张秀根也是一个能说会道,有行动力的地产商业苗子。
早在1983年,张秀根就以包工头的身份入行,虽然团队初期只有6个人,但这并不妨碍张秀根接到正儿八经的乡镇项目,并从中捞金。1991年,张秀根的团队扩大到230人,167万元的固定资产和40万的流动资金,不仅让张秀根在建筑行业站稳脚跟,也为其接下来的造车事业打下了基础。
1996年,张秀根创办包头市恒通(集团)有限责任公司,正式进军房地产业;2000年,张秀根从一汽集团手里收购了山东荣成汽车厂,并将其更名为华泰汽车有限公司。这时,汽车还没有走进千家万户,各品牌或合资品牌接连成立,现在国产汽车的“领头羊”
比亚迪
,还在一门心思地造电池,为成为“第一个为摩托罗拉生产
锂离子电池
的中国厂商”摇旗呐喊。
但就在国产汽车发展的早年,张秀根就抓住了机遇,远见和才识展露无疑。而真正让华泰汽车一炮而红的,是它与“韩国现代”合作后,推出的国内首款SUV车型“特拉卡”。
那阵特拉卡有多火呢?答案是,上市首年即大卖1.5万辆,成为市场增长最快的一款车型,同时特拉卡还被选为中国维和部队只会专用车,远赴苏丹、利比亚等地执行任务。
唯一遗憾的是,特拉卡的前车后尾,挂的现代汽车的车标,但只要有利可图,忍一忍又何尝不可呢?
2006年,张秀根再趁热打铁,与现代又谈成了一笔生意,双方决定华泰汽车以技术合作的形式引入现代最成功的SUV车型——圣达菲。这也让华泰圣达菲而后成为“CCTV年度SUV车型”,并且直接让华泰封神,后者一度被业内称为“中国SUV车型鼻祖”。
凭借特拉卡和圣达菲两块金字招牌,华泰汽车成为不少地方政府争相邀请的“香饽饽”。以内蒙古鄂尔多斯为例,2005年,华泰汽车从鄂尔多斯政府手里拿到了康巴什新区6000亩土地,价格低到出奇,1亩只要1万元。除此之外,鄂尔多斯还给了华泰汽车10亿元政府贷款和两处煤矿。
当然,要拿到如此丰厚的“大礼包”,华泰汽车也需要兑现它给政府画出的“大饼”,那就是在鄂尔多斯投资150亿元,并在2015年实现年产100万台发动机、100万台变速器、100万辆整车,完成工业产值2250亿元以及等额
汽车零部件
产值,为政府创造2万人就业。
但显然,此时的鄂尔多斯还不知道华泰汽车已危机四伏,把住华泰汽车命门的与韩国现代的合作,快要彻底结束了。
从时间点看,圣达菲之后,韩国现代逐渐把在中国的全部资源和精力,都倾斜给了合资品牌北京现代。留给华泰的,不过是韩国现代“吃剩下的”。
撤掉现代的车标之后,有华泰的城市经理回忆说,当时华泰圣达菲只是第一年卖得好,后来
销量
越来越差。
弦外之音,大概是,华泰卖得好是因为打着现代的车标,现在最尊贵的车标没了,华泰汽车打着现代擦边球卖货赚钱的日子,也随之消失了。
3
忽悠政府,圈钱圈地
好一出“腾挪财技”
按理说,华泰汽车销量走低过后,张秀根的个人财富会跟着缩水,但令人吃惊的是,张秀根不仅腰包越来越鼓,而且常年稳坐财富金字塔的顶端。
2018年,张秀根以138亿身价位列中国富豪榜第137位;2019年8月,张秀根上榜2019福布斯全球亿万富豪榜第1116名;2020年5月,张秀根再以近140亿元的身价位列《2020新财富500富人榜》第213名。
很明显,张秀根跻身富豪榜背后,卖车并非造富之根源。他真正的财富源泉,是用虚高的销售数据忽悠各地政府,再以造车为诱饵,获取地方政府的资源和帮扶,最后把厂房土地、设备等资产抵押出去拿到融资。
像华泰B11,华泰曾于2011年称其今年前4个月的累计销量为3000辆,然而事实上,华泰B11由于生产问题迟迟未解决,当年前4个月的上牌数量不足百辆。上报数据与实际情况相去甚远,销量虚报高达30倍。
不止B11一款车型,其实在2008年至2010年的3年间,华泰汽车也一直存在销售数据注水的嫌疑,3年多的实际上牌数量为4.5万辆,而华泰向中汽协上报的销量为18.3万辆,两者相差3倍有余。
为此,华泰汽车还遭到了中汽协点名批评,中汽协一怒之下,将华泰汽车的月销数据全部清空,改成了“0”。
尽管华泰汽车陷入了销量造假的丑闻,但不少地方还是被张秀根擅长忽悠的本领给骗了。
前文提到的鄂尔多斯,就是受害者之一。根据中国房地产报、第一财经等媒体的报道,华泰汽车并没有在2015年实现当年对鄂尔多斯政府的承诺,圈下的6000亩土地,也没有得到有效利用,将近三分之二被空置。然而,张秀根通过抵押闲置土地,却获得了不菲的银行贷款,光是两处煤矿的转手交易,就至少为华泰汽车带来了多达40亿元的现金。
但是在这些资产上面,张秀根和当地政府闹得是不欢而散,双方不得不对簿公堂。
2017年初,鄂尔多斯市国土资源局康巴什新区分局将华泰汽车告上法庭,要求华泰汽车限期移交建筑、土地等不动产,办理资产移交手续。结果没想到,张秀根拒不配合,理由是,其工厂所在的6000亩土地,十几年间升值了8倍,当年自己获取土地的成本约6000万元,所以现在政府必须给予其4.8亿元的搬迁补偿。
政府当然不干,最终法院驳回了双方的诉求,从中也可以看出,一把年纪的张秀根并非“善茬”,即便面对的是政府,他也没在怕的。
如今,经过几年的拉锯,历经多重司法程序,鄂尔多斯华泰汽车厂区共计4116.9亩土地才终于被判为国有。今年9月25日,康巴什区通过鄂尔多斯市中级人民法院,向华泰汽车及附属公司送达了执行通知书和报告财产令,要求从9月25日起三日内将这些土地返还鄂尔多斯市自然资源局康巴什分局。但土地是否已收回,暂未见官方回应。
有了鄂尔多斯的第一次尝试,张秀根越来越敢吹,这些年华泰的足迹遍及山东、云南、湖南以及天津等多个省份。再利用信息差,张秀根成功使多个地方政府连环被骗。
直到2019年左右,华泰汽车因欠薪、业绩造假、股权质押、基地几乎全部停工停产等丑闻曝光,张秀根这一手“腾挪财技”才被展示到了众人面前。
然而此时,巨额钱款已经不知所踪——2019年华泰负债294亿元,账面资金仅13万元。
据了解,此次张秀根是被天津市滨海新区公安局批捕。华泰汽车在该区持有2块住宅用地约18.88万平方米,以及一块占地约60万平方米的生产基地。按照2013年的土地出让约定,地块需要在2016年6月底之前动工开发,然而一直到2021年,上述两块住宅用地都没有动工迹象,因此在去年10月被天津市有关部门认定为闲置土地,表示或将由有关部门无偿收回。
截至目前,张秀根案细节仍未披露。
结语:
受张秀根拖累,如今的华泰汽车四面楚歌,工厂停工的停工,停产的停产,很难在城市里见到一家华泰汽车的4S店。
如果当初张秀根真正把心思放在造车上,华泰汽车或许还占有一席之地,这也给行业敲响警钟,只是利用优惠政策大搞“圈地运动”或“资源运动”的企业,注定活不久。
参考资料:
《亿万富豪张秀根:以造车之名,倒在了“非法卖地”上》,肖逸思,第一财经
《欠下294亿!公然造假的老牌车企,倒在了山寨路上》,江源,金错刀
《涉嫌非法转让土地被批捕 百亿汽车富豪的地产往事丨公司》,中国房地产报
原文标题 : 中国又一百亿富豪被抓!背后车企销量造假,圈钱圈地忽悠政府
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